Ngôn ngữ
Trục cam là trái tim chức năng của bất kỳ động cơ đốt trong nào, quyết định thời gian, lực nâng và thời lượng của bộ truyền động van—các thông số trực tiếp điều khiển nhịp thở của động cơ, dải công suất và hiệu suất. Đối với các loại xe cổ điển và cũ, chẳng hạn như những xe sử dụng Trục cam ô tô AUTOBIANCHI , việc duy trì thời gian van chính xác là rất quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ, thường dựa vào các dấu thời gian đơn giản, được đóng dấu để lắp đặt. Câu hỏi liệu các dấu hiệu quan trọng này có bị suy giảm do mài mòn, dẫn đến sai lệch khi lắp đặt hay không, là mối quan tâm thực sự của các nhà chế tạo động cơ và nhà bán buôn phụ tùng xe hơi cổ điển. Ngay cả một sai lệch góc nhỏ cũng có thể dẫn đến giảm hiệu suất đáng kể và có thể gây hư hỏng động cơ. An Huy KORBOR Machinery Co., Ltd., với 25 năm không ngừng tập trung vào sản xuất trục cam, là một trong những nhà sản xuất hàng đầu trong nước. Cam kết của chúng tôi về chất lượng được củng cố bởi tiêu chuẩn IATF16949:2016 và khái niệm sản xuất "không sai sót". Chúng tôi sử dụng các hợp kim hiệu suất cao và các quy trình xử lý nhiệt chuyên dụng, như ram, cacbon hóa và làm nguội, để tăng cường đáng kể độ bền, độ cứng và khả năng chống mài mòn của trục cam, đảm bảo hiệu suất ổn định trên phạm vi sản phẩm của chúng tôi gồm hơn 800 mẫu trục cam ô tô và 600 xe máy.
Khả năng chống mài mòn của trục cam, đặc biệt ở những khu vực chịu ứng suất cao như bề mặt vấu và ổ trục, được xác định bởi vật liệu cơ bản và quá trình xử lý nhiệt tiếp theo. Tính toàn vẹn của dấu thời gian, mặc dù không phải là vùng tiếp xúc nhiều, phụ thuộc vào độ bền bề mặt tổng thể và khả năng chống ăn mòn của bộ phận.
Sự ổn định của vật liệu trong quá trình xử lý nhiệt trục cam là điều tối quan trọng. Quá trình cacbon hóa sau đó làm nguội sẽ tạo ra vỏ ngoài cực kỳ cứng (độ cứng bề mặt thường vượt quá 55 HRC) trong khi vẫn duy trì được lõi dẻo dai. Quá trình này rất cần thiết cho thùy và tạp chí ổ trục. Mặc dù vạch định thời ít bị mài mòn do ma sát cơ học hơn so với vấu, độ cứng bề mặt cao nhờ các phương pháp xử lý này giúp bảo vệ vạch khỏi bị ăn mòn và mài mòn do rung động hoặc làm sạch nhiều lần. Sự khác biệt giữa vật liệu và phương pháp xử lý là rất quan trọng đối với độ bền:
| Xử lý/Loại vật liệu | Độ cứng bề mặt (HRC) | Lợi ích chính | |
|---|---|---|---|
| Gang lạnh | 45 - 55 | Chống mài mòn tốt, tiết kiệm chi phí | |
| Thép rèn (được cacbon hóa/làm nguội) | > 58 | Sức mạnh vượt trội, chống mài mòn và chống mỏi | |
| Hợp kim chưa qua xử lý tiêu chuẩn | < 30 | Nghèo | Độ nhạy cao với sự mài mòn và biến dạng nhanh chóng |
Dấu thời gian là các tính năng chính xác và sự xuống cấp của chúng, dù nhỏ đến đâu, cũng có thể gây ra sai lệch. Trên các thiết kế Trục cam ô tô AUTOBIANCHI cũ hơn, dấu định thời thường là các vết khắc nông hoặc các điểm đột đơn trên mặt bích hoặc bánh răng phía trước.
Sự xuống cấp của dấu định thời trục cam autobianchi a112 chủ yếu là do hai yếu tố: ăn mòn đáng lo ngại do chuyển động tương đối nhẹ giữa bánh răng định thời và rãnh then trục cam, và sự ăn mòn bề mặt tổng quát qua nhiều thập kỷ sử dụng. Nếu cạnh của nhãn hiệu bị tròn hoặc bị ăn mòn rất dễ khiến kỹ thuật viên hiểu sai. Độ lệch chỉ 1 milimet trên chu vi bánh răng thông thường có thể dẫn đến sai lệch góc vài độ, ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất. Độ lệch góc so với tác động hiệu suất có thể được định lượng:
| Lỗi góc đánh dấu thời gian | Hậu quả của việc định giờ van | Kết quả làm giảm hiệu suất động cơ |
|---|---|---|
| 1 - 2 độ | Độ lệch chồng chéo nhỏ về lượng / khí thải | Mất điện nhẹ, có khả năng xảy ra hiện tượng gồ ghề khi chạy không tải |
| 3 - 5 độ | Sự thay đổi đáng kể về dải công suất | Giảm công suất và mô-men xoắn đáng chú ý, tính kinh tế kém |
| > 5 độ | Rủi ro Đụng độ Van/Piston quá mức (Trường hợp nghiêm trọng) | Hư hỏng động cơ, suy giảm hiệu suất nghiêm trọng |
Chỉ dựa vào dấu thời gian trực quan để lắp đặt, đặc biệt là trên các bộ phận đã qua sử dụng hoặc xuống cấp, sẽ gây ra rủi ro không cần thiết. Để đạt được độ chính xác cao trong việc lắp đặt thời gian van động cơ autobianchi đòi hỏi phải có các công cụ và phương pháp chuyên nghiệp. Kỹ thuật viên nên sử dụng đồng hồ hiển thị để đo điểm chết trên thực tế của piston (TDC) và độ nâng van tương ứng ở góc quay xác định. Phương pháp này xác minh vị trí thực của các vấu trục cam so với trục khuỷu, loại bỏ bất kỳ lỗi tiềm ẩn nào gây ra bởi sự suy giảm dấu thời gian, độ giãn của xích hoặc độ dốc của rãnh then.
Một bộ phận bị ảnh hưởng không chỉ bởi độ rõ nét của dấu thời gian mà còn bởi sự mài mòn trên các bề mặt chức năng của nó.
Tiêu chuẩn đo độ mòn của vấu trục cam bao gồm việc đo tổng lực nâng (khoảng cách từ vòng tròn cơ sở đến đầu vấu) và so sánh nó với thông số kỹ thuật của nhà máy. Hiện tượng mài mòn xảy ra nếu độ nâng đo được nhỏ hơn thông số kỹ thuật. KORBOR đảm bảo sản xuất hàng loạt có độ chính xác cao với hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng hình dạng của mọi sản phẩm, bao gồm hơn 800 mẫu, tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất.
Giới hạn dung sai thời gian và thời gian chạy cuối trục cam quá mức có thể gây ra lỗi góc động, ngay cả khi thời gian tĩnh là chính xác. Chuyển động dọc trục cho phép trục cam dịch chuyển một chút trong quá trình vận hành, ảnh hưởng đến sự căn chỉnh chính xác với bánh răng định thời và có khả năng dẫn đến tiếng ồn và mài mòn. Các nhà sản xuất cung cấp dung sai trục nghiêm ngặt (lần phát cuối) phải được kiểm tra khi lắp đặt. Nếu lần phát cuối vượt quá giới hạn này, vòng đệm lực đẩy hoặc bộ giữ phải được thay thế để khôi phục độ chính xác về thời gian tĩnh và động.
Là nhà cung cấp quan trọng trong thị trường phụ tùng ô tô, sự cống hiến của KORBOR đối với việc sản xuất "không sai sót" và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trên mọi bộ phận, từ nguyên liệu cơ bản đến thành phẩm, mang đến cho khách hàng B2B sự tin cậy cần thiết. Dịch vụ toàn diện của chúng tôi, bao gồm mọi thứ từ đúc phôi đến mài cuối cùng, cho phép chúng tôi đảm bảo chất lượng đáng tin cậy và giao hàng đúng hạn cho hơn 2,3 triệu bộ sản phẩm mỗi năm. Chúng tôi cam kết bảo vệ môi trường và tìm nguồn cung ứng có đạo đức, yêu cầu tất cả các đối tác trong chuỗi cung ứng phải tuân thủ các tiêu chuẩn lao động và bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, khiến chúng tôi trở thành đối tác lý tưởng trong lĩnh vực trục cam.
Mặc dù dấu thời gian trên Trục cam ô tô AUTOBIANCHI có thể trông còn nguyên vẹn về mặt hình ảnh nhưng sau nhiều thập kỷ sử dụng, hiện tượng ăn mòn và mài mòn có thể gây ra sai số nghiêm trọng. Thực hành chuyên môn yêu cầu rằng việc thay thế là cần thiết không chỉ khi các vấu bị hỏng mà còn khi bất kỳ bộ phận nào bị mòn, bao gồm cả dấu thời gian, làm ảnh hưởng đến độ chính xác của việc lắp đặt thời gian van động cơ autobianchi. Bằng cách tìm nguồn cung ứng các bộ phận được xử lý nhiệt, có độ chính xác cao từ nhà cung cấp đáng tin cậy như KORBOR, các kỹ thuật viên đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ động cơ cao nhất, tạo ra chất lượng với tay nghề tinh xảo.
35018102000203