Làm cách nào để chọn Lò xo và Rockers tương thích cho trục cam vw Build của bạn?
Jan 29,2026
Những nâng cấp cần thiết về lò xo van cho trục cam Ford Racing có độ nâng cao trên chiếc 302 Windsor
Jan 22,2026
Cách phân biệt giữa cảm biến bị lỗi và hao mòn vật lý trên trục cam NISSAN của bạn khi mã P0340 xuất hiện
Jan 15,2026
Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor,, Công ty trước đây có tên là Công ty TNHH Sản xuất Trục cam Ruian KORBOR, được thành lập năm 1999, ban đầu đặt tại Khu công nghiệp Phụ tùng Ô tô và Xe máy Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang. Năm 2005, công ty chuyển đến Phúc Châu, tỉnh Phúc Kiến, và năm 2023, công ty lại chuyển đến An Khánh, tỉnh An Huy, và đổi tên thành An Huy Kebo. Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor, is Trung Quốc bán buôn BMW Nhà cung cấp trục cam ô tô Và BMW Công ty trục cam ô tô. Công ty hiện đặt trụ sở tại Khu Phát triển Kinh tế Túc Tùng, diện tích 28.000 mét vuông, diện tích nhà xưởng 22.000 mét vuông, vốn đăng ký 11 triệu Nhân dân tệ (khoảng 1,4 triệu USD), tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu Nhân dân tệ. Đây là một trong những nhà sản xuất trục cam hàng đầu tại Trung Quốc.
Trục cam là một bộ phận quan trọng của động cơ. Chúng tôi lựa chọn hợp kim hiệu suất cao và áp dụng các quy trình xử lý nhiệt như ram, thấm cacbon và tôi để cải thiện đáng kể độ bền, độ cứng và khả năng chống mài mòn của trục cam, đảm bảo hiệu suất tuyệt vời trong nhiều môi trường vận hành khác nhau.
Với 25 năm đổi mới và kinh nghiệm, trục cam là lĩnh vực duy nhất chúng tôi tập trung vào. Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor, Đúng Trung Quốc bán buôn BMW Công ty trục cam ô tô. Chúng tôi sở hữu dây chuyền sản xuất hiệu quả và hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt, cho phép sản xuất hàng loạt với độ chính xác cao và đảm bảo chất lượng đồng đều trên mỗi lô sản phẩm. Tuân thủ tiêu chuẩn IATF 16949:2016 và triết lý sản xuất "không khuyết tật", chúng tôi áp dụng quy trình kiểm soát chất lượng toàn diện, đa cấp ở mọi giai đoạn của quy trình sản xuất. Tỷ lệ chi phí/hiệu suất cao và chất lượng ổn định đã giúp chúng tôi được thị trường toàn cầu tín nhiệm. Chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với khách hàng trên toàn thế giới và hợp tác với nhiều thương hiệu.
Đội ngũ của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn cao và liên tục cải tiến, nỗ lực mang đến sức mạnh đổi mới mạnh mẽ cho mọi khía cạnh. Hiện tại, danh mục sản phẩm của chúng tôi bao gồm hơn 800 loại trục cam ô tô và hơn 600 loại trục cam xe máy. KORBOR giúp khách hàng đạt được thành công lớn hơn nhờ công nghệ tiên tiến và các giải pháp đa dạng.
Từ khâu đúc thô đến thành phẩm, KORBOR cung cấp dịch vụ trọn gói cho mọi khách hàng, đảm bảo chất lượng đáng tin cậy và giao hàng đúng hẹn. Chúng tôi cung cấp hơn 2,3 triệu sản phẩm mỗi năm cho khách hàng trên toàn thế giới, phục vụ thị trường bằng chuyên môn cao. KORBOR không chỉ là nhà cung cấp đáng tin cậy mà còn là đối tác lý tưởng của bạn trong lĩnh vực trục cam động cơ ô tô và xe máy. Hãy cùng nhau hợp tác để tạo ra chất lượng vượt trội thông qua tay nghề thủ công xuất sắc.
Việc chế tạo một động cơ làm mát bằng không khí hiệu suất cao đòi hỏi một cách tiếp cận tỉ mỉ về hình học hệ thống van. Dành cho những người đam mê và xây dựng chuyên ...
Cài đặt hiệu suất cao trục cam đua xe ford trong động cơ 302 Windsor (SBF) cổ điển là một phương pháp đã được chứng minh để giải phóng mã lực và mô-men x...
Khi Đèn Kiểm tra Động cơ sáng lên với mã P0340 trên xe Nissan, nó cho biết Lỗi mạch cảm biến vị trí trục cam NISSAN . Đối với các kỹ sư ô tô và chuyên gia mua s...
Đối với những người đam mê động cơ làm mát bằng không khí, dung tích 1776cc thường được coi là “điểm ngọt ngào” cho một động cơ đường phố mạnh mẽ, đáng tin cậy. Tuy nh...
1. Lựa chọn hợp kim hiệu suất cao
Là một thành phần chính của động cơ, việc lựa chọn vật liệu cho trục cam là rất quan trọng. Korbor nhận thức rõ về điều này. Họ sử dụng nhiều hợp kim hiệu suất cao cho Trục cam BMW Được sản xuất cho xe hơi BMW. Những hợp kim này có tính chất cơ học tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn và có thể đáp ứng nhu cầu của động cơ trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Hợp kim gang: Hợp kim gang sắt là một trong những vật liệu thường được sử dụng trong sản xuất trục cam. Nó có sức mạnh cao, độ cứng cao và khả năng chống mài mòn tốt. Korbor đặc biệt chọn gang hợp kim cho trục cam tốc độ cao, chẳng hạn như CAC480, để đảm bảo rằng trục cam có thể duy trì hiệu suất ổn định và tuổi thọ dài khi chạy ở tốc độ cao.
Sắt dễ chịu: Sắt dễ uốn có độ bền và sức mạnh tuyệt vời, và phù hợp cho các động cơ tốc độ thấp, nặng như động cơ đốt trong xi-lanh đơn. Korbor sử dụng sắt dẻo được xử lý đặc biệt, chẳng hạn như vật liệu được sử dụng trong trục cam động cơ S195, để đảm bảo rằng trục cam có thể duy trì các đặc tính cơ học tốt trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Thép carbon trung bình: Thép carbon trung bình có cường độ và độ cứng cao, duy trì độ bền nhất định và phù hợp để sản xuất trục cam động cơ lớn. Korbor sử dụng thép carbon trung bình chất lượng cao, chẳng hạn như vật liệu được sử dụng trong trục cam động cơ 6102, để đảm bảo rằng trục cam có thể duy trì độ ổn định và độ bền khi chịu tải trọng lớn.
2. Áp dụng quá trình xử lý nhiệt
Ngoài việc lựa chọn hợp kim hiệu suất cao, Korbor còn sử dụng nhiều quy trình xử lý nhiệt tiên tiến để cải thiện hơn nữa sức mạnh, độ cứng và khả năng chống mài mòn của trục cam. Những quá trình xử lý nhiệt này bao gồm ủ, làm nóng và làm nguội.
Điều trị ủ: Nhiệt độ là một quá trình xử lý nhiệt trong đó phôi được làm nóng được làm nóng đến nhiệt độ thích hợp dưới điểm quan trọng AC1, được duy trì trong một khoảng thời gian nhất định, sau đó được làm mát. Thông qua điều trị ủ, Korbor loại bỏ ứng suất dư và độ giòn được tạo ra trong quá trình làm nguội, cải thiện độ bền và độ dẻo của trục cam, và duy trì độ cứng và khả năng chống hao mòn cao.
Điều trị bằng cacbonizing: Chế trung là quá trình đặt một phôi thép carbon thấp trong môi trường chứa khí và cho phép các nguyên tử carbon xâm nhập vào bề mặt của phôi ở nhiệt độ cao. Korbor làm tăng hàm lượng carbon của bề mặt trục cam thông qua điều trị bằng cacbonizing, do đó cải thiện độ cứng và khả năng chịu hao mòn của bề mặt. Độ dày của lớp được côi thường nằm trong khoảng 0,8 đến 1,2 mm để đảm bảo rằng trục cam có thể duy trì hiệu suất ổn định sau khi hoạt động lâu dài.
Điều trị dập tắt: Làm nguội là một quá trình xử lý nhiệt trong đó phôi được làm nóng đến nhiệt độ austenitizing và sau đó được làm mát với tốc độ làm mát thích hợp để khiến cho phôi trải qua chuyển đổi cấu trúc tổ chức không ổn định như martensite trong tất cả hoặc một phạm vi nhất định của mặt cắt ngang. Korbor áp dụng công nghệ dập tắt tần số cao và sử dụng nguyên tắc sưởi ấm cảm ứng tần số cao để nhanh chóng làm nóng bề mặt trục cam đến nhiệt độ làm nguội (thường là từ 800 đến 900 ° C), sau đó ngay lập tức làm mát nhanh. Phương pháp dập tắt này có những ưu điểm của tốc độ sưởi ấm nhanh, sưởi ấm đồng đều và biến dạng nhỏ, và có thể cải thiện đáng kể độ cứng và khả năng chịu lực của trục cam. Làm nguội tần số cao chủ yếu làm nóng và làm dịu bề mặt của trục cam, tốt hơn giữ độ dẻo dai của trục và đạt được sự kết hợp tối ưu của bề mặt và hiệu suất bên trong.
3. Cải thiện hiệu suất toàn diện
Thông qua việc lựa chọn các hợp kim hiệu suất cao và ứng dụng các quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, trục cam xe BMW do Korbor sản xuất cho BMW đã được cải thiện đáng kể về sức mạnh, độ cứng và khả năng chống mài mòn. Các trục cam này có khả năng chống mỏi, khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn tuyệt vời, và có thể duy trì sự ổn định và độ tin cậy trong hoạt động dài hạn và tải cao của động cơ. Korbor cũng đảm bảo rằng mỗi lô trục cam có cùng mức chất lượng cao thông qua hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và quản lý quy trình sản xuất.
闽公网安备35018102000203号