Độ cứng, độ hoàn thiện bề mặt và khả năng chống mài mòn của vật liệu trục cam xe máy SUZUKI
Nov 27,2025
Kiểm soát độ thẳng và độ lệch: Giảm thiểu các vấn đề về rung động của nhà cung cấp trục cam xe máy YAMAHA
Nov 20,2025
Từ Quy trình Sản xuất đến Đảm bảo Chất lượng: Nhà cung cấp Trục cam Xe máy YAMAHA
Nov 13,2025
Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor,, Công ty trước đây có tên là Công ty TNHH Sản xuất Trục cam Ruian KORBOR, được thành lập năm 1999, ban đầu đặt tại Khu công nghiệp Phụ tùng Ô tô và Xe máy Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang. Năm 2005, công ty chuyển đến Phúc Châu, tỉnh Phúc Kiến, và năm 2023, công ty lại chuyển đến An Khánh, tỉnh An Huy, và đổi tên thành An Huy Kebo. Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor, is Trung Quốc bán buôn Kia Nhà cung cấp trục cam ô tô Và Kia Công ty trục cam ô tô. Công ty hiện đặt trụ sở tại Khu Phát triển Kinh tế Túc Tùng, diện tích 28.000 mét vuông, diện tích nhà xưởng 22.000 mét vuông, vốn đăng ký 11 triệu Nhân dân tệ (khoảng 1,4 triệu USD), tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu Nhân dân tệ. Đây là một trong những nhà sản xuất trục cam hàng đầu tại Trung Quốc.
Trục cam là một bộ phận quan trọng của động cơ. Chúng tôi lựa chọn hợp kim hiệu suất cao và áp dụng các quy trình xử lý nhiệt như ram, thấm cacbon và tôi để cải thiện đáng kể độ bền, độ cứng và khả năng chống mài mòn của trục cam, đảm bảo hiệu suất tuyệt vời trong nhiều môi trường vận hành khác nhau.
Với 25 năm đổi mới và kinh nghiệm, trục cam là lĩnh vực duy nhất chúng tôi tập trung vào. Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor, Đúng Trung Quốc bán buôn Kia Công ty trục cam ô tô. Chúng tôi sở hữu dây chuyền sản xuất hiệu quả và hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt, cho phép sản xuất hàng loạt với độ chính xác cao và đảm bảo chất lượng đồng đều trên mỗi lô sản phẩm. Tuân thủ tiêu chuẩn IATF 16949:2016 và triết lý sản xuất "không khuyết tật", chúng tôi áp dụng quy trình kiểm soát chất lượng toàn diện, đa cấp ở mọi giai đoạn của quy trình sản xuất. Tỷ lệ chi phí/hiệu suất cao và chất lượng ổn định đã giúp chúng tôi được thị trường toàn cầu tín nhiệm. Chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với khách hàng trên toàn thế giới và hợp tác với nhiều thương hiệu.
Đội ngũ của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn cao và liên tục cải tiến, nỗ lực mang đến sức mạnh đổi mới mạnh mẽ cho mọi khía cạnh. Hiện tại, danh mục sản phẩm của chúng tôi bao gồm hơn 800 loại trục cam ô tô và hơn 600 loại trục cam xe máy. KORBOR giúp khách hàng đạt được thành công lớn hơn nhờ công nghệ tiên tiến và các giải pháp đa dạng.
Từ khâu đúc thô đến thành phẩm, KORBOR cung cấp dịch vụ trọn gói cho mọi khách hàng, đảm bảo chất lượng đáng tin cậy và giao hàng đúng hẹn. Chúng tôi cung cấp hơn 2,3 triệu sản phẩm mỗi năm cho khách hàng trên toàn thế giới, phục vụ thị trường bằng chuyên môn cao. KORBOR không chỉ là nhà cung cấp đáng tin cậy mà còn là đối tác lý tưởng của bạn trong lĩnh vực trục cam động cơ ô tô và xe máy. Hãy cùng nhau hợp tác để tạo ra chất lượng vượt trội thông qua tay nghề thủ công xuất sắc.
** Trục cam xe máy SUZUKI ** chịu tải theo chu kỳ cường độ cao, tiếp xúc trượt tốc độ cao và ma sát nghiêm trọng ở bề mặt tiếp xúc thùy-vòng. Do đó, tuổi thọ củ...
Trục cam là bộ phận quan trọng trong bất kỳ động cơ xe máy nào, chịu trách nhiệm về thời gian và độ nâng chính xác của các van. Hoạt động ở tốc độ lên đến một nửa $RPM...
Giới thiệu Tầm quan trọng của Trục cam trong động cơ xe máy Trục cam điều khiển thời gian mở van và hiệu suất động cơ. Trục cam chất lượng cao đảm...
Trong thế giới các bộ phận của động cơ xe máy, trục cam đóng vai trò then chốt trong việc quyết định thời điểm đóng van, khả năng phản hồi của động cơ và độ bền tổng t...
Một loạt các động cơ xe KIA khác nhau có các yêu cầu về sức mạnh và mô -men xoắn khác nhau, và các thông số thiết kế của trục cam của chúng, chẳng hạn như thang máy cam, đường cong cấu hình cam, v.v., sẽ được điều chỉnh phù hợp. Sau đây là một lời giải thích cụ thể
Điều chỉnh các thông số thiết kế trục cam Kia theo yêu cầu về công suất và mô -men xoắn
1. Động cơ công suất cao
Thang máy CAM: Đối với động cơ KIA theo đuổi công suất cao, thang máy cam thường được tăng lên. Một thang máy cam lớn hơn có nghĩa là van có thể mở rộng hơn, do đó, hỗn hợp nhiên liệu không khí có thể đi vào xi lanh trong quá trình đột quỵ và khí thải có thể được thải ra kỹ lưỡng hơn trong quá trình đột quỵ. Trong động cơ tăng áp hiệu suất cao của KIA, thang máy cam lớn hơn giúp đạt được hiệu quả sạc cao hơn ở tốc độ cao, cho phép động cơ hít vào hỗn hợp tươi hơn và tạo ra công suất cao hơn.
Đường cong hồ sơ Cam: Thiết kế đường cong hồ sơ cam của động cơ công suất cao sẽ tích cực hơn. Nó cho phép van đạt được nâng tối đa nhanh hơn và ở vị trí nâng tối đa lâu hơn để sử dụng toàn bộ hiệu ứng quán tính của lượng tiêu thụ và ống xả. Đồng thời, tốc độ mở và đóng của van cũng sẽ nhanh hơn, có thể làm giảm tổn thất điều tiết trong quá trình nạp và ống xả và cải thiện hiệu suất của động cơ ở tốc độ cao. Thiết kế này có thể cho phép động cơ thu được công suất mạnh hơn trong phạm vi tốc độ cao để đáp ứng nhu cầu của người lái về hiệu suất tốc độ và gia tốc.
2. Động cơ mô-men xoắn cao
CAM Lift: Trong các động cơ tập trung vào đầu ra mô -men xoắn tốc độ thấp và trung bình, thiết kế của thang máy cam sẽ tương đối vừa phải. Mặc dù nó không yêu cầu thang máy lớn như động cơ công suất cao, nhưng cũng cần phải đảm bảo đủ khối lượng tiêu thụ để tạo ra mô-men xoắn lớn hơn. Thang máy cam vừa phải có thể mở van ở tốc độ thấp và trung bình để đáp ứng nhu cầu sạc của xi lanh và sẽ không làm cho tốc độ tiêu thụ quá chậm do nâng quá mức, ảnh hưởng đến hiệu quả đốt cháy. Ví dụ, một số động cơ KIA hoặc động cơ hút khí tự nhiên được tối ưu hóa cho lái xe đô thị sẽ sử dụng thiết kế thang máy cam này để tăng sản lượng mô -men xoắn ở tốc độ thấp và trung bình, làm cho chiếc xe mạnh hơn khi bắt đầu và lái xe ở tốc độ trung bình và thấp.
Đường cong cấu hình CAM: Đường cong cấu hình cam của động cơ mô-men xoắn cao sẽ chú ý nhiều hơn đến các đặc tính mở và đóng của van ở tốc độ thấp và trung bình. Đường cong sẽ mở van sớm hơn và đóng sau ở tốc độ thấp và trung bình để tăng thời gian tiếp cận và cải thiện hiệu suất sạc xi lanh. Đồng thời, quá trình mở và đóng van sẽ tương đối trơn tru để tránh sự ổn định đốt cháy ở tốc độ thấp và trung bình bị ảnh hưởng bởi chuyển động của van quá mức. Thiết kế này cho phép động cơ xuất ra một mô -men xoắn lớn trong phạm vi tốc độ thấp và trung bình, làm cho chiếc xe linh hoạt và mạnh mẽ hơn trong lái xe hàng ngày.
Vai trò hỗ trợ của Anhui Korbor Machine Co., Ltd.
Đảm bảo vật liệu và quy trình: Công ty TNHH máy móc Anho Korbor, sử dụng vật liệu hợp kim hiệu suất cao và tăng cường đáng kể sức mạnh, độ cứng và khả năng chống mài mòn của trục cam thông qua các quá trình xử lý nhiệt như ủ, làm nóng và dập tắt. Điều này cung cấp một nền tảng phần cứng vững chắc cho trục cam với các thông số thiết kế khác nhau, đảm bảo rằng bất kể đường cong nâng và cấu hình cam được thiết kế như thế nào, trục cam có thể hoạt động ổn định trong môi trường làm việc cao của động cơ và sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ do không đủ độ bền hoặc quá mức.
Khả năng sản xuất có độ chính xác cao: Công ty có dây chuyền sản xuất hiệu quả và hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt, tuân theo tiêu chuẩn IATF16949: 2016 và tuân thủ khái niệm sản xuất "Không khiếm khuyết". Điều này cho phép họ đạt được sản xuất hàng loạt chính xác cao theo các yêu cầu chính xác của loạt động cơ khác nhau của KIA cho các thông số thiết kế trục cam. Cho dù đó là đường cong cấu hình cam phức tạp hoặc kích thước nâng CAM chính xác, nó có thể được đảm bảo thông qua các quy trình sản xuất nâng cao và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng mọi trục cam đều có thể đáp ứng các yêu cầu hiệu suất của động cơ.
Kinh nghiệm phong phú và khả năng đổi mới: Với 25 năm kinh nghiệm tập trung vào sản xuất trục cam, Công ty TNHH Anhui Korbor Machine Co. đã tích lũy được kiến thức kỹ thuật và quy trình phong phú. Nhóm của họ liên tục theo đuổi các tiêu chuẩn cao hơn và tiếp tục lặp lại và đổi mới. Khi phải đối mặt với nhu cầu đa dạng của loạt động cơ khác nhau của Kia cho trục cam, chúng có thể cung cấp công nghệ trưởng thành và các giải pháp đa dạng. Ví dụ, đối với trục cam với các thông số thiết kế đặc biệt, chúng có thể đảm bảo chất lượng và hiệu suất của sản phẩm thông qua công nghệ xử lý sáng tạo và các quy trình sản xuất được tối ưu hóa, giúp các động cơ KIA đạt được các mục tiêu sức mạnh và mô -men xoắn khác nhau.
闽公网安备35018102000203号