Làm cách nào để chọn Lò xo và Rockers tương thích cho trục cam vw Build của bạn?
Jan 29,2026
Những nâng cấp cần thiết về lò xo van cho trục cam Ford Racing có độ nâng cao trên chiếc 302 Windsor
Jan 22,2026
Cách phân biệt giữa cảm biến bị lỗi và hao mòn vật lý trên trục cam NISSAN của bạn khi mã P0340 xuất hiện
Jan 15,2026
Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor,, Công ty trước đây có tên là Công ty TNHH Sản xuất Trục cam Ruian KORBOR, được thành lập năm 1999, ban đầu đặt tại Khu công nghiệp Phụ tùng Ô tô và Xe máy Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang. Năm 2005, công ty chuyển đến Phúc Châu, tỉnh Phúc Kiến, và năm 2023, công ty lại chuyển đến An Khánh, tỉnh An Huy, và đổi tên thành An Huy Kebo. Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor, is Trung Quốc bán buôn Mazda Nhà cung cấp trục cam ô tô Và Mazda Công ty trục cam ô tô. Công ty hiện đặt trụ sở tại Khu Phát triển Kinh tế Túc Tùng, diện tích 28.000 mét vuông, diện tích nhà xưởng 22.000 mét vuông, vốn đăng ký 11 triệu Nhân dân tệ (khoảng 1,4 triệu USD), tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu Nhân dân tệ. Đây là một trong những nhà sản xuất trục cam hàng đầu tại Trung Quốc.
Trục cam là một bộ phận quan trọng của động cơ. Chúng tôi lựa chọn hợp kim hiệu suất cao và áp dụng các quy trình xử lý nhiệt như ram, thấm cacbon và tôi để cải thiện đáng kể độ bền, độ cứng và khả năng chống mài mòn của trục cam, đảm bảo hiệu suất tuyệt vời trong nhiều môi trường vận hành khác nhau.
Với 25 năm đổi mới và kinh nghiệm, trục cam là lĩnh vực duy nhất chúng tôi tập trung vào. Công ty TNHH Máy móc Korbor Anhui Korbor, Đúng Trung Quốc bán buôn Mazda Công ty trục cam ô tô. Chúng tôi sở hữu dây chuyền sản xuất hiệu quả và hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt, cho phép sản xuất hàng loạt với độ chính xác cao và đảm bảo chất lượng đồng đều trên mỗi lô sản phẩm. Tuân thủ tiêu chuẩn IATF 16949:2016 và triết lý sản xuất "không khuyết tật", chúng tôi áp dụng quy trình kiểm soát chất lượng toàn diện, đa cấp ở mọi giai đoạn của quy trình sản xuất. Tỷ lệ chi phí/hiệu suất cao và chất lượng ổn định đã giúp chúng tôi được thị trường toàn cầu tín nhiệm. Chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với khách hàng trên toàn thế giới và hợp tác với nhiều thương hiệu.
Đội ngũ của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn cao và liên tục cải tiến, nỗ lực mang đến sức mạnh đổi mới mạnh mẽ cho mọi khía cạnh. Hiện tại, danh mục sản phẩm của chúng tôi bao gồm hơn 800 loại trục cam ô tô và hơn 600 loại trục cam xe máy. KORBOR giúp khách hàng đạt được thành công lớn hơn nhờ công nghệ tiên tiến và các giải pháp đa dạng.
Từ khâu đúc thô đến thành phẩm, KORBOR cung cấp dịch vụ trọn gói cho mọi khách hàng, đảm bảo chất lượng đáng tin cậy và giao hàng đúng hẹn. Chúng tôi cung cấp hơn 2,3 triệu sản phẩm mỗi năm cho khách hàng trên toàn thế giới, phục vụ thị trường bằng chuyên môn cao. KORBOR không chỉ là nhà cung cấp đáng tin cậy mà còn là đối tác lý tưởng của bạn trong lĩnh vực trục cam động cơ ô tô và xe máy. Hãy cùng nhau hợp tác để tạo ra chất lượng vượt trội thông qua tay nghề thủ công xuất sắc.
Việc chế tạo một động cơ làm mát bằng không khí hiệu suất cao đòi hỏi một cách tiếp cận tỉ mỉ về hình học hệ thống van. Dành cho những người đam mê và xây dựng chuyên ...
Cài đặt hiệu suất cao trục cam đua xe ford trong động cơ 302 Windsor (SBF) cổ điển là một phương pháp đã được chứng minh để giải phóng mã lực và mô-men x...
Khi Đèn Kiểm tra Động cơ sáng lên với mã P0340 trên xe Nissan, nó cho biết Lỗi mạch cảm biến vị trí trục cam NISSAN . Đối với các kỹ sư ô tô và chuyên gia mua s...
Đối với những người đam mê động cơ làm mát bằng không khí, dung tích 1776cc thường được coi là “điểm ngọt ngào” cho một động cơ đường phố mạnh mẽ, đáng tin cậy. Tuy nh...
Trong quá trình theo đuổi tỷ lệ nén cao của động cơ, Mazda đã áp dụng nhiều chiến lược điều khiển trục cam để đảm bảo hoạt động ổn định của trục cam trong điều kiện tỷ lệ nén cao. Sau đây là một phân tích chi tiết:
Công nghệ thời gian van biến đổi (VVT):
Mazda sử dụng công nghệ thời gian van biến đổi tiên tiến (VVT) để đạt được điều khiển chính xác hiệu suất động cơ bằng cách điều chỉnh thời gian của trục cam xe Mazda. Công nghệ này có thể thay đổi thời gian mở và đóng của van để tối ưu hóa hiệu suất của động cơ trong các điều kiện làm việc khác nhau. Ví dụ, trong động cơ đốt trong tỷ lệ nén cao, công nghệ VVT có thể kiểm soát chính xác quá trình sạc và tái tạo, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Công nghệ thời gian van biến đổi liên tục (CVVT):
Mazda cũng sử dụng công nghệ thời gian van biến đổi liên tục (CVVT), điều chỉnh liên tục pha của trục cam để đạt được phạm vi điều khiển van rộng hơn. Công nghệ CVVT có thể được điều chỉnh trong phạm vi tốc độ động cơ, cung cấp sản lượng điện tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện tỷ lệ nén cao.
Cơ chế điều chỉnh cơ điện:
Trong một số động cơ Mazda, vị trí của trục cam có thể được tinh chỉnh bằng cơ chế điều chỉnh cơ điện. Cơ chế này cho phép trục cam di chuyển tự do trong một phạm vi nhất định, do đó đạt được kiểm soát chính xác thời gian van. Ví dụ, trong một số mô hình, trục cam có thể được điều chỉnh cực kỳ chính xác trong 1.400 bước trong vòng 500 mili giây để tối ưu hóa hiệu suất động cơ.
Thiết kế trục cam trên cao (OHC):
Nhiều động cơ của Mazda sử dụng thiết kế trục cam (OHC) trên cao, lắp đặt trục cam bên trong đầu xi lanh, giảm tổn thất cơ học và cải thiện hiệu quả. Thiết kế trục cam trên cao cho phép trục cam điều khiển van trực tiếp hơn, do đó cải thiện tốc độ phản ứng và công suất phản ứng của động cơ.
Vật liệu hiệu suất cao và quy trình xử lý nhiệt:
Khi sản xuất trục cam, Mazda sử dụng vật liệu hợp kim hiệu suất cao và cải thiện đáng kể sức mạnh, độ cứng và khả năng chịu hao mòn của trục cam thông qua các quá trình xử lý nhiệt như làm nguội và ủ. Các biện pháp này đảm bảo tính ổn định và độ bền của trục cam trong điều kiện tỷ lệ nén cao.
Sản xuất chính xác và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt:
Mazda có quyền kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt đối với quá trình sản xuất trục cam, sử dụng thiết bị đo lường và công nghệ tiên tiến như thiết bị đo tọa độ 3D và máy quét để đảm bảo độ chính xác và tính nhất quán của từng trục cam. Quá trình sản xuất tiêu chuẩn cao này đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của trục cam trong điều kiện tỷ lệ nén cao.
Thiết kế hồ sơ cam được tối ưu hóa:
Mazda tính đến thời gian mở van, đột quỵ và đường dẫn tối ưu trong quá trình di chuyển khi thiết kế hồ sơ cam. Bằng cách tối ưu hóa hồ sơ CAM, Mazda có thể đạt được hiệu quả và hiệu quả đốt cháy hiệu quả hơn, do đó cung cấp hiệu suất tốt hơn trong các điều kiện tỷ lệ nén cao.
Sản xuất thân thiện với môi trường và bền vững:
Mazda cũng chú ý đến bảo vệ môi trường, áp dụng các phương pháp sản xuất bền vững và yêu cầu tất cả các đối tác trong chuỗi cung ứng tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường và lao động nghiêm ngặt. Điều này không chỉ giúp giảm sản xuất chất thải, mà còn đảm bảo hiệu quả cao và lượng khí thải thấp trong quá trình sản xuất.
闽公网安备35018102000203号