Là Trục cam ô tô Tata bề mặt được xử lý? Những công nghệ xử lý bề mặt nào được sử dụng?
Dựa trên các tiêu chuẩn công nghiệp và các thực tiễn tốt nhất, cũng như nền tảng sâu của Anhui Korbor Machine Co. trong sản xuất trục cam, có thể suy ra hợp lý rằng trục cam được sử dụng bởi Tata Ô tô có thể đã trải qua điều trị bề mặt chính xác để tăng cường độ cứng bề mặt của chúng, kháng mòn, chống ăn mòn, và cải thiện hiệu suất của chúng. Xử lý bề mặt này không chỉ giúp trục cam duy trì hoạt động hiệu quả trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, mà còn giảm hiệu quả hao mòn, mở rộng chu kỳ bảo trì và cải thiện hiệu suất và độ tin cậy chung của động cơ.
Công nghệ xử lý bề mặt được sử dụng
Điều trị bằng cacbonizing: Công ty TNHH máy móc Anho Korbor, sử dụng công nghệ tế bào đầy nâng cao trong quá trình sản xuất trục cam. Công nghệ này cải thiện đáng kể độ cứng và điện trở hao mòn của bề mặt trục cam bằng cách xâm nhập vào các nguyên tử carbon vào lớp bề mặt kim loại ở nhiệt độ cao để tạo thành lớp hợp kim carbon cao. Sau khi được côi, độ cứng bề mặt của trục cam có thể được cải thiện rất nhiều, trong khi vẫn duy trì độ bền và sức mạnh tốt trong lõi, đạt được sự kết hợp hoàn hảo giữa độ cứng và độ dẻo dai.
Làm nguội và ủ: Sau khi được chế hòa khí, trục cam cần phải được làm nguội và nóng nảy. Việc dập tắt là làm nóng phôi đến khu vực Austenite và sau đó làm mát nhanh chóng để có được cấu trúc martensitic cao. Nhiệt độ tiếp theo là loại bỏ căng thẳng dập tắt, ổn định cấu trúc, cải thiện độ dẻo dai và ngăn ngừa nứt. Sự kết hợp xử lý nhiệt này không chỉ tăng cường hơn nữa độ cứng và điện trở hao mòn của trục cam, mà còn đảm bảo độ ổn định và độ bền của nó trong điều kiện ứng suất phức tạp.
Công nghệ lớp phủ bề mặt: Ngoài các quá trình xử lý nhiệt ở trên, Anhui Keerbo cũng có thể sử dụng công nghệ lớp phủ bề mặt, chẳng hạn như nitriding ion (PVD), lắng đọng hơi vật lý (PVD) hoặc lắng đọng hơi hóa học (CVD), để áp dụng một lớp bảo vệ rất mỏng nhưng cực cao đối với bề mặt trục cam. Lớp phủ này có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu hao mòn của trục cam, đồng thời giảm hệ số ma sát với các thành phần như vòi van và cải thiện hiệu quả của động cơ. Đặc biệt, một số lớp phủ đặc biệt, chẳng hạn như titan nitride (TIN) hoặc crom nitride (CRN), không chỉ cung cấp khả năng chống mài mòn tuyệt vời, mà còn cho bề mặt trục cam một màu sáng và tăng cường hiệu ứng thị giác.
Nghiền chính xác và đánh bóng: Sau khi xử lý nhiệt và xử lý lớp phủ có thể, trục cam cần phải trải qua quá mức mài và đánh bóng. Quá trình này không chỉ đảm bảo độ chính xác của bề mặt và độ chính xác kích thước của trục cam, mà còn cải thiện hơn nữa tính hình học vi mô của bề mặt của nó, có lợi cho việc giảm ma sát, giảm tiếng ồn và tối ưu hóa thời gian mở và đóng của van, do đó cải thiện hiệu suất của động cơ.
Những lợi thế của Công ty TNHH Máy móc Anho Korbor trong lĩnh vực sản xuất trục cam không chỉ được phản ánh trong công nghệ xử lý bề mặt tiên tiến ở trên, mà còn trong toàn bộ quá trình sản xuất. Công ty có một dây chuyền sản xuất hiệu quả, có thể đạt được sản xuất quy mô lớn và quy mô lớn, và tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng IATF16949: 2016 để đảm bảo chất lượng của từng lô trục cam là nhất quán và đạt đến mức "không khiếm khuyết". Ngoài ra, từ đúc trống đến giao hàng thành phẩm, Korbor cung cấp dịch vụ một cửa, bao gồm lựa chọn vật liệu, xử lý nhiệt, gia công chính xác, kiểm tra chất lượng và đóng gói và vận chuyển, đảm bảo độ tin cậy của chất lượng sản phẩm và thời gian giao hàng. .