1. Nâng cấp và tối ưu hóa động cơ truyền thống
Trong lĩnh vực động cơ nhiên liệu truyền thống, trục cam Công nghệ đang phát triển theo hướng nhẹ, hiệu suất cao và phát thải thấp. Bằng cách áp dụng các vật liệu mới như hợp kim nhôm và hợp kim titan cường độ cao, và tối ưu hóa thiết kế cấu trúc của trục cam, các nhà sản xuất có thể giảm đáng kể trọng lượng động cơ và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất năng lượng. Ngoài ra, việc áp dụng rộng rãi các công nghệ thời gian van biến đổi (VVT) và công nghệ nâng van biến đổi (VVL) sẽ tối ưu hóa hơn nữa hiệu quả đốt và hiệu suất phát xạ của động cơ.
2. Ứng dụng trục cam trong các hệ thống lai
Sự gia tăng của xe điện hybrid (HEV) và xe điện lai (PHEV) đã mang đến cơ hội mới cho ngành công nghiệp trục cam. Mặc dù các mô hình này phụ thuộc một phần vào ổ điện, động cơ đốt trong của chúng vẫn yêu cầu trục cam hiệu quả và đáng tin cậy để đạt được hiệu suất tối ưu. Ví dụ, một số hệ thống hybrid sử dụng công nghệ trục cam thông minh để tự động điều chỉnh thời gian mở và đóng van thông qua các thuật toán cảm biến và phần mềm để thích ứng với các chế độ lái xe và điều kiện làm việc khác nhau.
3. Các ứng dụng sáng tạo trong các phương tiện năng lượng mới
Trong lĩnh vực xe năng lượng mới, mặc dù xe điện thuần túy (EV) không còn dựa vào các công cụ đốt trong truyền thống, công nghệ trục cam đã không hoàn toàn rút khỏi giai đoạn lịch sử. Ví dụ, một số mô hình điện sử dụng hệ thống truyền động động cơ kép, một trong số đó có thể được trang bị cấu trúc trục cam truyền thống để kiểm soát hoạt động của các hệ thống điện phụ hoặc các thành phần cơ học. Ngoài ra, với sự phát triển của công nghệ lái thông minh, trục cam được sử dụng rộng rãi hơn trong an toàn, tiết kiệm năng lượng và hiệu suất của xe.
4. Xu hướng về trí thông minh và tùy biến
Trong tương lai, công nghệ trục cam sẽ tích hợp sâu sắc các khái niệm về trí thông minh và tùy biến. Thông qua công nghệ in 3D, các nhà sản xuất có thể đạt được thiết kế cấu trúc trục cam phức tạp hơn để đáp ứng nhu cầu cá nhân của các mô hình khác nhau và các kịch bản sử dụng. Đồng thời, việc áp dụng công nghệ trục cam có thể lập trình (CPV) sẽ cho phép trục cam điều chỉnh động các thông số theo thói quen lái xe và điều kiện đường bộ, cải thiện hơn nữa kinh nghiệm tiết kiệm nhiên liệu và trải nghiệm lái xe.