Ngôn ngữ
Các nhà chế tạo động cơ, xưởng sửa chữa và dây chuyền sản xuất OEM phụ thuộc vào một quy định chính xác trục cam xe GM để đạt được thời gian van chính xác trên toàn bộ phạm vi RPM, vì ngay cả những sai lệch nhỏ về cấu hình thùy hoặc độ cứng vật liệu cũng dẫn trực tiếp đến hiệu suất bị mất, chạy không đều hoặc mòn bộ truyền động van sớm. Chọn trục cam phù hợp có nghĩa là vật liệu, xử lý nhiệt và dung sai kích thước phù hợp với nền tảng động cơ GM cụ thể và chu kỳ làm việc mà nó sẽ chạy.
Cấu hình vấu của trục cam kiểm soát chính xác thời điểm và khoảng cách mỗi van mở ra, làm cho hình học vấu cam trở thành kích thước quan trọng nhất trong toàn bộ bộ phận.
Trục cam là một trục quay được trang bị một loạt các vấu có hình dạng chính xác, một vấu cho mỗi van động cơ, đẩy các van mở ra tại một điểm cụ thể trong chu kỳ động cơ khi trục quay. Trục được dẫn động khỏi trục khuỷu thông qua bộ xích định thời, đai hoặc bánh răng ở một tỷ lệ cố định, do đó các sự kiện van luôn bị khóa ở vị trí piston trong suốt phạm vi hoạt động của động cơ.
Chiều cao vấu xác định khoảng cách van mở, chiều rộng vấu xác định thời gian van mở và vị trí góc của mỗi vấu xung quanh trục xác định chính xác thời điểm xảy ra sự kiện van trong chu kỳ động cơ. Ba chiều này cùng nhau xác định đặc tính điều phối van của động cơ, từ việc cung cấp mô-men xoắn ở mức thấp đến khả năng thở ở tốc độ RPM cao.
Động cơ GM trục cam đơn và trục cam kép sử dụng các cấu hình trục cam khác nhau, với nền tảng DOHC chạy trục cam nạp và trục xả riêng biệt trên mỗi dãy xi lanh để điều khiển thời gian van độc lập hơn, trong khi nền tảng SOHC và GM V8 cần đẩy thường chạy một trục cam đơn dẫn động cả van nạp và van xả thông qua hệ thống van.
Gia công chính xác giữ cho hình dạng vấu trong phạm vi dung sai chặt chẽ trên mỗi xi-lanh, vì các vấu không nhất quán giữa các xi-lanh sẽ tạo ra hiệu suất từ xi-lanh đến xi-lanh không đồng đều ngay cả trên một động cơ được chỉ định chính xác. Vật liệu hợp kim có độ bền cao và các bề mặt thùy được làm cứng bằng cảm ứng chống lại sự chịu tải điểm liên tục của trục cam trong mỗi lần mở van, điều này quyết định thời gian bộ phận giữ được hình dạng ban đầu của nó khi sử dụng lâu dài.
Trục cam cấu hình tiêu chuẩn cân bằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải và khả năng lái hàng ngày trên nền tảng sedan và coupe của GM.
Cấu hình trục cam mô-men xoắn cao hơn phù hợp với nhu cầu chịu tải và kéo của động cơ xe tải và SUV GM.
Trục cam thay thế theo tiêu chuẩn OEM khôi phục thời gian và hiệu suất của van ban đầu trong quá trình xây dựng lại động cơ.
Trục cam trong dây chuyền sản xuất được sản xuất theo dung sai chính xác của thiết bị gốc để lắp ráp động cơ mới.
Các chương trình trục cam hậu mãi cung cấp cho các cửa hàng sửa chữa và nhà chế tạo động cơ làm việc trên nhiều nền tảng GM.
Thép hợp kim hoặc gang được lựa chọn dựa trên độ bền và độ cứng mà trục cam hoàn thiện yêu cầu.
Trống trục cam thô được định hình bằng cách rèn để có độ bền tối đa hoặc đúc để sản xuất tiết kiệm chi phí.
Biên dạng thùy và cổ trục ổ trục được gia công và mài theo kích thước cuối cùng chính xác.
Quá trình làm cứng cảm ứng xử lý các bề mặt thùy để chống mài mòn mà không làm cứng toàn bộ trục.
Kiểm tra kích thước và kiểm tra độ cứng xác nhận trục cam đã hoàn thiện đáp ứng thông số kỹ thuật trước khi xuất xưởng.
Khả năng tương thích của xe và động cơ - xác nhận trục cam khớp với mã và nền tảng động cơ GM chính xác.
Chất lượng vật liệu và xử lý nhiệt - cấp độ hợp kim và quá trình làm cứng xác định khả năng chống mài mòn lâu dài.
Độ chính xác kích thước và dung sai - dung sai thùy và cổ trục phải đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật OEM.
Chống mài mòn và tuổi thọ - độ cứng bề mặt ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian trục cam giữ được hình dạng ban đầu của nó.
Tìm nguồn cung ứng OEM và hậu mãi - xác nhận việc kiểm soát chất lượng của nhà cung cấp phù hợp với độ tin cậy mà ứng dụng yêu cầu.
Trục khuỷu biến chuyển động của piston thành chuyển động quay và dẫn động trục cam; trục cam lần lượt điều khiển các sự kiện van tắt cùng một vòng quay đó.
Đĩa xích truyền chuyển động quay của xích định thời tới trục cam theo một tỷ lệ cố định; nó đặt vị trí thời gian nhưng không tự định hình các sự kiện van.
Tay cò mổ truyền chuyển động của vấu cam đến thân van; trục cam xác định chuyển động, cánh tay đòn thực hiện chuyển động đó.
Việc lựa chọn các bộ phận truyền động van tương thích có nghĩa là kết hợp hình dạng vấu trục cam, vị trí phối khí bánh xích và tỷ lệ cánh tay đòn với nhau thành một hệ thống, vì sự không khớp trong bất kỳ bộ phận nào có thể làm sai lệch thời điểm định giờ van ngay cả khi bản thân trục cam được xác định chính xác.
Cấp vật liệu, cấu hình thùy và thông số kỹ thuật xử lý nhiệt đều có thể được điều chỉnh độc lập cho các chương trình trục cam tùy chỉnh, cho phép một mối quan hệ sản xuất duy nhất bao gồm các hoạt động sản xuất OEM, các bộ phận thay thế hậu mãi chính xác và các chương trình xây dựng lại động cơ dành riêng cho nền tảng. Sản xuất CNC chính xác hỗ trợ kiểm soát dung sai chặt chẽ trên khối lượng sản xuất cao mà không làm mất tính nhất quán giữa các trục cam riêng lẻ.
Độ chính xác trong sản xuất tiếp tục được cải thiện khi công nghệ mài CNC tiến bộ, thắt chặt dung sai thùy và cổ trục vượt xa những gì mà các phương pháp sản xuất trước đó có thể đảm bảo một cách đáng tin cậy. Sự phát triển hợp kim nhẹ, độ bền cao đang làm giảm khối lượng chuyển động tịnh tiến và quay trong các bộ phận truyền động van, đồng thời các quy trình xử lý nhiệt tiếp tục cải thiện khả năng chống mài mòn mà không làm tăng thêm độ giòn cho bộ phận hoàn thiện. Nhu cầu về OEM và các linh kiện hậu mãi toàn cầu tiếp tục tăng do nền tảng xe GM vẫn được sử dụng và sửa chữa lâu hơn so với những thập kỷ trước.
Độ tin cậy lâu dài của động cơ phụ thuộc vào việc lựa chọn loại trục cam xe GM được chế tạo theo đúng vật liệu, xử lý nhiệt và thông số kích thước cho nền tảng động cơ chính xác mà nó sẽ chạy, thay vì coi việc lựa chọn trục cam là một quyết định chung chung, có thể thay thế được. Với các tùy chọn sản xuất tùy chỉnh và cấp OEM có sẵn trên các nền tảng xe khách, SUV và xe tải, chương trình trục cam phù hợp mang lại cho các nhà chế tạo động cơ và cửa hàng sửa chữa độ chính xác về thời gian đóng van và độ bền lâu dài mà động cơ GM được chế tạo để mang lại.
35018102000203