Hướng dẫn tương thích trục cam ô tô FIAT: Số OEM & Thông số kỹ thuật

Tìm hiểu kiến trúc động cơ FIAT và vai trò trục cam

Trái tim của sự đồng bộ hóa : Trong động cơ FIAT, Trục cam xe FIAT là dây dẫn của hệ thống van. Cho dù bạn đang chạy động cơ Cứu hỏa cổ điển hay động cơ diesel Multijet hiện đại, độ chính xác của vấu cam sẽ xác định thời điểm nạp và xả nhiên liệu không khí. A mismatch in OEM specifications can lead to poor idling, decreased fuel economy, or valve-to-piston interference.
Khoa học vật liệu tập trung : Công ty TNHH Máy móc Anhui KORBOR chọn các hợp kim hiệu suất cao và sử dụng các quy trình xử lý nhiệt tiên tiến—chẳng hạn như ủ, cacbon hóa và làm nguội. Các quy trình này tăng cường độ bền và khả năng chống mài mòn của trục cam, đảm bảo chúng chịu được môi trường áp lực cao của động cơ FIAT tăng áp hiện đại.
25 Năm Chuyên Môn : Được thành lập vào năm 1999, KORBOR đã dành riêng một phần tư thế kỷ cho việc sản xuất trục cam. Nhà máy rộng 22.000 m2 của chúng tôi ở An Khánh, An Huy, sản xuất các bộ phận có độ chính xác cao tuân theo tiêu chuẩn IATF16949:2016, đảm bảo chất lượng "không sai sót" trên hơn 800 mẫu ô tô.

Động Cơ CHÁY (1.1L, 1.2L, 1.4L) : Động cơ xăng 8v và 16v này phổ biến trên FIAT 500, Panda và Punto.
- Số OEM phổ biến : 46406323, 46770032 và 55184044.
- Mẹo kỹ thuật : Các phiên bản 8v thường là SOHC (Camera đơn trên đầu), trong khi các mẫu 16v (StarJet/T-Jet) sử dụng cấu hình DOHC yêu cầu trục nạp và trục xả riêng biệt.
Động cơ diesel đa năng (1.3L, 1.6L, 1.9L) : Known for their torque and efficiency, these require high-precision shafts to handle high injection pressures.
- 1.3 JTD/Máy bay phản lực đa năng : Frequently uses OEM 46823507 (Exhaust) and 12715-85E00 (Intake).
- 1.9 JTD 8v : Often relies on OEM 46772393, fitting models like the Doblo, Bravo, and Stilo.
Sản xuất chiến lược : KORBOR cung cấp dịch vụ 1 cửa từ đúc phôi đến thành phẩm. Hàng năm, chúng tôi cung cấp 2,3 triệu bộ trục cam ô tô chính xác cho các đối tác chiến lược toàn cầu, đảm bảo mọi quy trình đều chứa đựng sức mạnh đổi mới.

Xác minh mã động cơ : Động cơ FIAT sử dụng các mã cụ thể (ví dụ: 188 A9.000 hoặc 199 A2.000). Luôn tham khảo chéo số VIN hoặc tem động cơ của xe với danh mục của chúng tôi để đảm bảo khớp 100%.
Kiểm tra định vị : Đối với động cơ DOHC, trục cam nạp và trục cam xả không thể thay thế cho nhau. KORBOR marks every batch to ensure clarity during the high-precision mass production phase.
Tiêu chuẩn môi trường và lao động : Chúng tôi cam kết sản xuất bền vững. Bằng cách giảm lãng phí và kiểm tra chuỗi cung ứng của mình, chúng tôi đảm bảo rằng mọi trục cam động cơ bạn nhận được được sản xuất theo các quy trình nghiêm ngặt về an toàn lao động và môi trường.

Độ chính xác chưa từng có : Hệ thống kiểm soát chất lượng đa cấp của chúng tôi đảm bảo rằng mọi trục cam đều đạt được dung sai có độ chính xác cao cần thiết để đáp ứng nhu cầu của thị trường toàn cầu.
Công nghệ trưởng thành : Với khoản đầu tư hơn 100 triệu nhân dân tệ, KORBOR đã khẳng định mình là một trong những nhà sản xuất trục cam hàng đầu tại Trung Quốc, cung cấp các giải pháp đa dạng và năng lực chuyên nghiệp.
Giao hàng đúng giờ : Chúng tôi hiểu chi phí của thời gian ngừng hoạt động. Our efficient production lines ensure reliable quality and punctual delivery times for all 1,400 motorcycle and automotive models in our range.

Các dấu hiệu của trục cam FIAT bị mòn là gì? : Tapping noises from the top end, loss of power, and visible "scoring" or "pitting" on the cam lobes during inspection.
Trục cam 1.2 8v có lắp được động cơ 1.1 8v không? : Mặc dù giống nhau về mặt vật lý nhưng cấu hình mức nâng và thời lượng thường khác nhau. Always follow the OEM number to avoid incorrect valve timing.
Chứng nhận IATF16949:2016 có nghĩa là gì? : Đây là tiêu chuẩn quản lý chất lượng quốc tế cao nhất dành cho ngành công nghiệp ô tô, đảm bảo rằng quy trình sản xuất của chúng tôi nhất quán và không có khiếm khuyết.
Việc "cacbon hóa và làm nguội" giúp ích như thế nào? : Nó tạo ra một lớp vỏ ngoài cứng, chống mài mòn trong khi vẫn duy trì một lõi dẻo dai, dẻo dai, giúp trục cam không bị gãy khi động cơ tải nặng.
KORBOR là nhà cung cấp OEM hay Aftermarket? : Chúng tôi là nhà sản xuất cao cấp đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với nhiều thương hiệu, cung cấp cả giải pháp thay thế theo tiêu chuẩn OEM và giải pháp tùy chỉnh.

IATF 16949:2016: Yêu cầu về hệ thống quản lý chất lượng trong sản xuất ô tô.
ISO 6336: Calculation of load capacity of spur and helical gears (relevant for camshaft drive).
DIN 17210: Case hardening steels and technical delivery conditions.