Làm thế nào để đánh giá xem trục cam xe có cần được thay thế không?

Để đánh giá liệu trục cam xe có cần được thay thế hay không, bạn có thể bắt đầu từ các khía cạnh sau:

Hiệu suất xe
Giảm công suất: Trục cam chịu trách nhiệm kiểm soát thời gian mở và đóng của van. Nếu trục cam bị mòn hoặc bị lỗi, nó sẽ khiến thời gian mở và đóng van không chính xác, làm cho động cơ và khí thải không trơn tru, điều này sẽ dẫn đến giảm đáng kể năng lượng xe, cảm thấy yếu trong quá trình tăng tốc và giảm độ khó.
Tăng tốc kém: Trong quá trình tăng tốc, chiếc xe có thể gặp phải những thất bại, hốt hoảng hoặc phản ứng chậm, có thể được gây ra bởi các vấn đề trục cam. Điều này là do lỗi trục cam ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy thông thường của động cơ và làm cho công suất đầu ra không ổn định.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Do hoạt động trục cam bất thường, hiệu quả đốt của động cơ bị giảm và lượng phun nhiên liệu có thể tăng lên để duy trì hoạt động bình thường, dẫn đến sự gia tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tình trạng làm việc động cơ
Tiếng ồn bất thường: Sau khi khởi động động cơ, nếu bạn nghe thấy một ma sát kim loại sắc nét, liên tục hoặc âm thanh gõ cửa bên trong động cơ, nó có thể được gây ra bởi sự hao mòn nghiêm trọng của trục cam và độ thanh thải quá mức giữa tappet van, trục cam Vòng bi và các thành phần khác. Tiếng ồn này có thể rõ ràng hơn khi tốc độ động cơ thay đổi.
Độ rung tăng cường: Lỗi trục cam có thể gây ra hoạt động không đồng đều của từng xi lanh của động cơ, khiến rung động động cơ tăng cường. Trong trường hợp nghiêm trọng, thân xe cũng sẽ cảm thấy rung động rõ ràng, ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe.
Khó bắt đầu: Lỗi cảm biến vị trí trục cam hoặc chính trục cam bị hỏng, điều này có thể làm cho bộ điều khiển động cơ không thể có được chính xác thông tin vị trí của trục cam, dẫn đến sự nhầm lẫn về thời gian đánh lửa và phun, gây khó khăn cho việc khởi động động cơ hoặc thậm chí không thể khởi động.

Đèn lỗi và phát hiện máy tính
Đèn lỗi được bật: Những chiếc xe hiện đại được trang bị các hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến. Khi trục cam bị hỏng, đèn lỗi động cơ sẽ sáng. Tại thời điểm này, cần sử dụng một công cụ chẩn đoán lỗi chuyên nghiệp để đọc mã lỗi để xác định nguyên nhân cụ thể của lỗi. Nếu mã lỗi cho thấy các vấn đề liên quan đến trục cam, chẳng hạn như lỗi cảm biến vị trí trục cam, bất thường pha trục cam, v.v., trục cam cần được kiểm tra thêm.
Lưu lượng dữ liệu bất thường: Công cụ chẩn đoán lỗi cũng có thể đọc luồng dữ liệu của động cơ và quan sát dữ liệu liên quan của trục cam, chẳng hạn như điện áp tín hiệu của cảm biến vị trí trục cam, góc trục cam, v.v.

Kiểm tra ngoại hình và thành phần
Ô nhiễm dầu: Kiểm tra tình trạng dầu thường xuyên. Nếu các mảnh vụn hoặc tạp chất kim loại được tìm thấy trong dầu, nó có thể được gây ra bởi sự hao mòn của trục cam và các bộ phận khác. Tại thời điểm này, cần phải kiểm tra thêm trục cam và các bộ phận động cơ bên trong khác.
Kiểm tra xuất hiện trục cam: Sau khi tháo mui xe động cơ và các bộ phận liên quan khác, bạn có thể trực tiếp quan sát sự xuất hiện của trục cam. Kiểm tra xem có hao mòn rõ ràng, vết trầy xước, vết nứt hoặc biến dạng trên bề mặt trục cam. Đặc biệt là phần cam của trục cam, hao mòn thường có nhiều khả năng xảy ra ở đây.
Các phương pháp trên có thể giúp xác định sơ bộ, liệu trục cam xe có cần được thay thế hay không, nhưng phán đoán chính xác vẫn yêu cầu nhân viên bảo trì chuyên nghiệp tiến hành đánh giá toàn diện dựa trên tình hình cụ thể của trải nghiệm xe và bảo trì. Nếu chiếc xe được tìm thấy có các điều kiện bất thường ở trên, nó sẽ được kiểm tra và sửa chữa kịp thời tại một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.