Tính năng sản phẩm
- Thiết kế hồ sơ được tối ưu hóa: Được thiết kế với một hồ sơ thùy cụ thể ** ** để tăng cường thời gian van và nâng, cải thiện việc thở động cơ và ** hiệu quả đốt cháy ** cho mô hình động cơ Honda 14100-kPF-cross.
- Vật liệu cường độ cao: Được sản xuất từ ** Hợp kim thép giả mạo **, cung cấp khả năng chống mài mòn đặc biệt ** và độ bền trong điều kiện hoạt động căng thẳng cao, đảm bảo tuổi thọ dịch vụ kéo dài.
- Độ cứng bề mặt nâng cao: Sử dụng quy trình làm cứng ** nitride ** để tạo ra một bề mặt ma sát thấp, khó khăn, giảm ** hao mòn trục cam ** và giảm thiểu mất điện.
- Độ chính xác kích thước nghiêm ngặt: Được gia công để ** Thông số kỹ thuật OEM ** với dung sai chặt chẽ, đảm bảo ** phù hợp hoàn hảo ** và cài đặt không rắc rối cho động cơ xe máy của bạn.
Mô tả sản phẩm
Trục trục cam Honda-14100-kPF-Cross là một thành phần được thiết kế chính xác được thiết kế để thay thế hoặc nâng cấp trục cam ban đầu trong ** xe máy Honda **. Sản phẩm này là một thành phần quan trọng cho thời gian van động cơ ** và được hiệu chỉnh cụ thể để tối ưu hóa các đặc tính hiệu suất của các công cụ tương thích. Bằng cách kiểm soát việc mở và đóng chính xác các van nạp và xả, trục cam này ảnh hưởng trực tiếp đến mã lực, mô -men xoắn và tiết kiệm nhiên liệu. Thiết kế của nó tập trung vào việc cung cấp một sự gia tăng cân bằng trong ** sản lượng công suất động cơ ** mà không ảnh hưởng đến độ tin cậy dài hạn.
Quy trình sản xuất của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm ** Chứng nhận ISO 9001 **. Mỗi trục cam trải qua ** Kiểm tra tỉ mỉ **, bao gồm đo hồ sơ và kiểm tra độ cứng vật liệu, để đảm bảo nó đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn hiệu suất OEM. Sự cống hiến này cho chất lượng làm cho nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy cho ** sửa chữa động cơ xe máy ** Các chuyên gia và những người đam mê tìm kiếm một phần thay thế trục cam chất lượng cao, bền ** **.
Thông số kỹ thuật
| Tham số | Đặc điểm kỹ thuật | Lưu ý ứng dụng |
| Số phần OEM | 14100-kpf-cross | Thay thế trực tiếp cho các mô hình Honda cụ thể. |
| Vật liệu | Hợp kim thép giả mạo | Đảm bảo sức mạnh vượt trội và độ bền. |
| Xử lý bề mặt | Nan mạch | Tăng cường khả năng chống mài mòn và kéo dài cuộc sống thành phần. |
| Loại ứng dụng | Lượng & xả | Được thiết kế cho cả hai chức năng thời gian của van. |
Khu vực ứng dụng
Sản phẩm này là một thành phần quan trọng cho:
- Tuân thủ OEM ** Xây dựng động cơ xe máy **
- ** Dự án nâng cao hiệu suất ** cho xe máy Honda
- ** Dịch vụ bảo trì và sửa chữa xe máy **
- Thay thế các bộ phận động cơ xe máy bị mòn hoặc hư hỏng **
Câu hỏi thường gặp
1. Trục cam này so sánh với trục cam đua hiệu suất cho động cơ Honda?
Trục cam này được thiết kế như một bộ phận thay thế OEM-spec chất lượng cao, trực tiếp, tập trung vào độ bền dài hạn và hiệu suất tối ưu trong các thông số vận hành tiêu chuẩn. Không giống như một trục cam đua ** chuyên dụng **, nó cung cấp hiệu suất đáng tin cậy, nhất quán mà không cần sửa đổi hoặc điều chỉnh động cơ rộng rãi. Lựa chọn giữa chúng phụ thuộc vào các mục tiêu cụ thể của bạn: độ tin cậy và hiệu suất tiêu chuẩn cho việc sử dụng hàng ngày hoặc sản lượng điện tối đa cho một ứng dụng cụ thể về chủng tộc. Để so sánh chi tiết dựa trên thiết lập động cơ ** của bạn **, nhóm kỹ thuật của chúng tôi có thể cung cấp một phân tích.
2
Các triệu chứng phổ biến của trục cam bị hỏng bao gồm mất điện đáng chú ý, nhấp chuột bất thường hoặc khai thác tiếng ồn từ đầu của động cơ, hoặc giảm hiệu quả nhiên liệu. Điều này có thể được gây ra bởi ** trang phục thùy ** hoặc thiệt hại. Để xác minh xem phần này có phải là giải pháp chính xác hay không, một thợ máy chuyên nghiệp nên thực hiện kiểm tra trực quan trục cam hiện có và thực hiện phép đo hồ sơ trục cam ** **. Nếu hao mòn được xác nhận, sản phẩm này là sự thay thế thích hợp. Đối với chẩn đoán phức tạp, hãy tham khảo các chuyên gia sản phẩm của chúng tôi để đảm bảo khả năng tương thích với mô hình xe máy ** Honda cụ thể của bạn ** và năm.